Lai ietaupītu naudu un laiku, Walmart var izmantot automašīnas bez vadītājiem
Walmart, tā kā lielākā daļa autoražotāju un tehnoloģiju mamutu pieņem neatkarīgus jauninājumus, tie var ļaut ietaupīt milzīgu naudas summu. Lai kā arī būtu, organizācija vienkārši nevēlas iegūt cilvēkus no A punkta B; tai ir jāizmanto pašpiedziņas kravas automašīnas un furgoni, lai pārvietotu preces pa Ameriku un beidzot samazinātu piegādes izmaksas vienādās daļās. Walmart varēja nodot rezerves līdzekļus pircējiem, vienlaikus kļūstot par vienu no Amazon visbriesmīgākajiem sliktajiem sapņiem.
Amerikas mazumtirgotāji tikko sākuši pētīt dažādus veidus attiecībā uz neatkarīgu inovāciju; Neuro izgatavotie ģeogrāfiski nožogotie pašpiedziņas modeļi piegādā pārtikas krājumus no Kroger veikala Skotsdeilā, Arizonā, un līdzīgi gadījumi sāks picu no Domino veikaliem nogādāt izsalkušiem klientiem Hjūstonā līdz 2019. gada beigām. Walmart pieņem plašāku stratēģija: tā vietā, lai tikai izmantotu pašpārvaldes automašīnas pēdējās jūdzes pārvadājumiem, tai ir jānosūta arī veikalu un noliktavu savienošanai visā valstī. Organizācija to sauc par veikalu tīkla centra jūdzi.
Jauninājumi, kas nepieciešami, lai veiktu pašpārvaldes centra jūdžu pārvadājumus, ir līdzīgi jauninājumiem, kas nepieciešami pēdējās jūdzes pārvadājumiem. Transportlīdzeklim, kravas automašīnai vai vienībai ir jāizklāsta sava vide un precīzi jāidentificē atturošie faktori, zīmes un citi ielu lietotāji, lai droši izpētītu informāciju bez cilvēkiem. Sasitot naglu uz galvas, rodas dažādas grūtības. Centra jūdžu pārvadājumi lielākoties ietver braukšanu ar lielu ātrumu ilgu laiku regulāri mainīgā ainavā; piemēram, robotam-taksometram, iespējams, nevajadzēs būt atkarīgam no tā sensoru komplekta, lai brauktu pāri Sierra Nevadas. Braukšana pa starpvalstu valsti parasti ir vienkāršāka nekā braukšana iesprūdušā pilsētas fokusā, jo tas kļūst arvien pārsteidzošāks, it īpaši ņemot vērā, ka Walmart modeļi diezgan bieži izmantos līdzīgu kursu.
Pēkšņi pārvērsties par autoražotāju ir grūtāk, nekā varētu gaidīt - vienkārši pajautājiet Apple. Walmart iegūst inovācijas no Kalifornijā bāzētā Gatik, kas līdz 2019. gada jūnijam strādāja slēptā režīmā. Tā iepazinās ar pasauli, ziņojot par 4,5 miljonu ASV dolāru spekulācijas, ko veicina inovācijas centieni, finansēšanas firma, kuru izveidojis iepriekšējais Google izpilddirektors Ēriks Šmits. Saistīšana paliek embriju stadijā, un turpmākajos mēnešos palielināsies papildu izpratne par Gatik organizāciju ar Walmart - un dažādiem mazumtirgotājiem.
Skatiet arī: Pašdarināts Windows 10 dators bērniem: sadarbība starp Microsoft un Kano
Īstermiņā Walmart negaida, ka cilvēku vadītājus izspiedīs ar robotiem, kas pakļaujas sensoriem, kravas automašīnu vadītājiem nebūs darba. Automobiļu jaunumi atklāja īslaicīgu kāpumu iepirkšanās tīmeklī dēļ, līdz Amerikā aizpildīto visu darījumu vadītāju vietu skaits sasniedza 60 000. Braukšana bez vadītāja palīdzēs aizpildīt šo tukšumu, vienlaikus neticami samazinot mazumtirgotāja darba izmaksas.
Pircēji, visticamāk, nepateiks, vai eksperts kravas automašīnas vadītājs vai pašpietiekama kravas automašīna nogādāja vaniļas glazūru vistuvāk Walmart. Lielākā atšķirība ir tā, ka viņi ideālā gadījumā ietaupīs uz to naudu, un viņi var tērēt mazāk, lai to nosūtītu vai parasti nogādātu uz savu ieeju.
