Aston Martin Rapide E Range veiktspēja, specifikācijas un palaišanas datums
Aston Martin devās uz 2019. gada Šanhajas auto izstādi, lai atklātu sava Rapide S sporta transportlīdzekļa elektrisko variantu, ko pareizi sauc Ātri E . Paaudze ir rūpīgi ierobežota ar 155 modeļiem visapkārt, un vienu no tiem tikko pārstāvēja Džeimss Bonds.
Lielbritānijas firma reģistrēja Williams Advanced Engineering palīdzību, lai Rapide S pārveidotu par Rapide E. Viljamss nav vispārpieņemts nosaukums, tomēr tas ļoti centās palīdzēt Aston Martin, jo kopš tā laika ir izveidojis akumulatorus Formula E sacīkšu transportlīdzekļiem. 2014. Kopā līdzdalībnieki plānoja nulles izplūdes spēka agregātu, kas darbojās ap 65 kilovatstundu litija daļiņu akumulatoru bloku, kas patērē atvērto vietu, izmetot 6,0 litru V12 motoru, astoņu pakāpju programmēto transmisiju un degvielas tvertni. . Iepakojums ir iesaiņots aizsargājošā iepakojumā, kas izgatavots no oglekļa šķiedras un Kevlara, lai noturētu svaru stingros ierobežojumos, vienlaikus dodot īpašniekiem kaut ko intriģējošu, lai paņemtu skandālu, kad viņi atver kapuci.
Tas nebija viegli, bet tomēr lietas ir šeit:
Akumulatora bloks bez vilcināšanās iznīcina pāris elektrodzinējus. Ar ierobežotas slīdes diferenciāli tie novirza 610 izturību un 700 mārciņu griezes momentu aizmugurējiem riteņiem. Aston Martin min nulles līdz 60 jūdzēm stundā aptuveni četru sekunžu līmeni un maksimālo ātrumu, kas elektroniski ierobežots līdz 155 jūdzēm stundā. Zīmīgi, ka organizācija sola, ka Rapide E var atkal un atkal paātrināties, nesabojājot akumulatoru vai dzinējus, un tas var veikt vienu pilnu apli sarežģītās Nirburgringas trasē Vācijā, nenosūtot piedziņu vājā režīmā.
kā izdzēst visus ziņojumus kanāla nesaskaņās
Lai pievienotu daļu no iepriekš minētajiem apsvērumiem kopā ar viedokli, Rapide S ar gāzi darbināms spēcīgs 12 barelu motors, kas novērtēts ar 552 izturību un 465 mārciņu griezes momentu. Lai sasniegtu 60 jūdzes stundā no apstāšanās, nepieciešamas 4,4 sekundes, un tas pārspēj 203 jūdzes stundā. Aston Martin nav atklājis, cik mārciņu Rapide uzlika elektrisko izmaiņu laikā; standarta modelis nosaka mērogu ar nenozīmīgu 4400 mārciņu.
Skatiet arī: Messenger atkal ir atgriezies ar Facebook
Pārsteidzošs ātrums 200 jūdzes:
Aston Martin min braukšanas iespējas aptuveni 200 jūdzes. 800 voltu elektriskais ietvars, tāds, kādu Porsche ražo Taycan, katru stundu novirzīs aptuveni 310 jūdzes no diapazona, kas nozīmē, ka autovadītāji, kuri atrod labu uzlādes staciju, iespējams, pilnībā izlādēsies mazāk nekā stundas laikā. Personām, kuras atbalsta savienošanos mājās, par pilnu maksu jāsēž apmēram trīs stundas. Jebkurā gadījumā mobilā tālruņa lietojumprogramma ļaus īpašniekiem attālināti izpētīt galvenos datus par transportlīdzekli, līdzīgi kā tā uzlādes statusam un izcilajam apjomam.
Ārēji Rapide E izskatās ļoti līdzīgs Rapide S. Progresijās ir iekļauta piedziņai raksturīga reste un jauna izskata salikti riteņi, kurus aptin Pirelli P-Zero riepas. Slīdiet zem tā, un jūs redzēsiet, ka tam tiek veikts kapitālais remonts, kas novirza gaisu no priekšējā sadalītāja uz aizmugurējo difuzoru. Iekšpusē lielākā atšķirība starp E un S ir 10,0 collu uzlabota instrumentu grupa.
Rapide E 155 gadījumi tiks animēti svaigā no jauna plastmasas pārstrādes rūpnīcas, kas atrodas Sentatanā, Velsā. Aston Martin tikai atklās novērtēt datus par lietojumprogrammu, tāpēc neparedziet darījumu.
