Aston Martin Rapide E diapazona veiktspēja, specifikācijas un palaišanas datums
Aston Martin devās uz 2019. gada Šanhajas autoizstādi, lai atklātu sava Rapide S sporta transportlīdzekļa elektrisko variantu. Ātrais E . Paaudze ir rūpīgi ierobežota līdz 155 modeļiem, un vienu no tiem tikko pārstāvēja Džeimss Bonds.
Britu firma izmantoja Williams Advanced Engineering palīdzību, lai pārveidotu Rapide S par Rapide E. Williams nav populārs nosaukums, tomēr tas bija ļoti piemērots, lai palīdzētu Aston Martin, jo kopš tā laika tas ir radījis akumulatoru komplektus Formula E sacīkšu transportlīdzekļiem. 2014. gads. Līdzdalībnieki kopā plānoja nulles izplūdes spēka agregātu, kas darbojās ap 65 kilovatstundu litija daļiņu akumulatoru, kas patērē vietu, kas tika atvērta, izmetot 6,0 litru V12 motoru, astoņu pakāpju programmēto pārnesumkārbu un degvielas tvertni. . Iepakojums ir iesaiņots aizsargājošā iepakojumā, kas izgatavots no oglekļa šķiedras un kevlara, lai noturētu svaru zem stingriem ierobežojumiem, vienlaikus sniedzot īpašniekiem kaut ko intriģējošu, lai paskatītos, kad viņi atver pārsegu.
Tas bija viegli, bet tomēr lietas ir šeit:
Akumulatoru bloks bez vilcināšanās iznīcina pāris elektrodzinējus. Tie novirza 610 spēku un 700 mārciņu pēdu griezes momentu uz aizmugurējiem riteņiem, izmantojot ierobežotas slīdēšanas diferenciāli. Aston Martin min ātrumu no nulles līdz 60 jūdzes stundā aptuveni četru sekunžu līmenī un maksimālo ātrumu, kas elektroniski ierobežots līdz 155 jūdzēm stundā. Zīmīgi, ka organizācija sola, ka Rapide E var atkal un atkal paātrināties, nesabojājot akumulatoru vai dzinējus, un tas var veikt vienu pilnu apli sarežģītajā Nirburgringas trasē Vācijā, nenosūtot piedziņu slinkā režīmā.
Lai pievienotu daļu no iepriekšminētajiem apsvērumiem, kā arī viedokli, ar gāzi darbināmā Rapide S tiek izmantots spēcīgs 12 mucu motors, kura jauda ir 552 un griezes moments ir 465 mārciņas. Lai sasniegtu 60 jūdzes stundā no apstāšanās, nepieciešamas 4,4 sekundes, un tas pārspēj 203 jūdzes stundā. Aston Martin nav atklājis, cik mārciņu Rapide pieņēmās elektrības maiņas laikā; standarta modelis svārstās uz nenozīmīgiem 4400 mārciņām.
Skatīt arī: Messenger atkal ir atpakaļ ar Facebook
Straujš ātrums 200 jūdzes:
Aston Martin norāda, ka braukšanas diapazons ir aptuveni 200 jūdzes. 800 voltu elektriskā karkasa, piemēram, Porsche ražotā Taycan, katru stundu novadīs aptuveni 310 jūdzes, kas nozīmē, ka vadītāji, kuri atradīs labu uzlādes staciju, visticamāk, izbrauks ar pilnu uzlādi mazāk nekā stundas laikā. Personām, kurām patīk izveidot savienojumus mājās, vajadzētu sēdēt apmēram trīs stundas, lai pilnībā uzlādētu. Jebkurā gadījumā mobilā tālruņa lietojumprogramma ļaus īpašniekiem attālināti izpētīt galvenos datus par transportlīdzekli, līdzīgi tā uzlādes statusam un izcilajam apjomam.
Ārēji Rapide E izskatās ļoti līdzīgs Rapide S. Progresēs ir iekļauts piedziņai raksturīgs režģis un jauna izskata kompozītmateriāla riteņi, kas apvilkti ar Pirelli P-Zero riepām. Paslīdiet zem tā, un jūs redzēsiet, ka tā saņems kapitāli remontētu apakšējo daļu, kas novirza gaisu no priekšējā sadalītāja uz aizmugurējo difuzoru. Iekšpusē lielākā atšķirība starp E un S ir 10,0 collu uzlabotā instrumentu grupa.
155 Rapide E eksemplāri tiks animēti jaunā plastmasas pārstrādes rūpnīcā, kas atrodas Sentatānā, Velsā. Aston Martin tikai atklās vērtēšanas datus “pieteikumā”, tāpēc nedomājiet par darījumu.
cpro craigslist noņemts no lietotņu veikala
